Everest XLG4 PLUS (XLG4+)，是韋林品牌的進口百萬像素超高清航空發(fā)動機檢測內(nèi)窺鏡，主要用于對航空發(fā)動機內(nèi)部進行可視化的孔探檢查(Bore Scope Inspection-BSI)。該設(shè)備憑借百萬像素超高清內(nèi)窺圖像、精準(zhǔn)快捷的三維測量、以及AI輔助識別缺陷等功能，可以準(zhǔn)確確定缺陷或損傷位置、判斷類型、測量尺寸，從定位、定性、定量分析的全面視角，評估發(fā)動機的整體性能和運行狀態(tài)，是飛行安全的重要保障。

1. CC超高清成像——洞察發(fā)動機缺陷的“火眼金睛”

進口超高清內(nèi)窺鏡 Everest XLG4 PLUS 采用 SUPER HAD CCD 攝像頭，而且在直徑6.1mm及以上實現(xiàn)了120萬CCD原生像素的高分辨率成像技術(shù)，在航空發(fā)動機內(nèi)部欠缺環(huán)境光的情況下，不僅依然能敏銳感光，而且可以提供出色的色彩還原，呈現(xiàn)栩栩如生的發(fā)動機內(nèi)部圖像，讓燒蝕、卷邊、掉塊、凹坑等異常狀況無處遁形，助力孔探人員及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機隱患。

2. 3DPM測量——評估發(fā)動機狀態(tài)的“數(shù)字標(biāo)尺”

韋林進口百萬像素超高清航空發(fā)動機檢測內(nèi)窺鏡 Everest XLG4 PLUS 的單物鏡相位掃描三維立體測量(3DPM)功能，不僅能夠通過獨特的掃描技術(shù)獲得發(fā)動機表面的三維坐標(biāo)、從而提供準(zhǔn)確的缺陷測量結(jié)果，而且其豐富的測量模式提供了新穎而實用的測量功能，例如：可精確測量曲面凹坑，可將葉片缺角自動補齊并進行缺角測量，也可測量葉片缺口寬深比，或者利用半徑計功能指導(dǎo)損傷葉片打磨，新增的平面夾角測量功能可從任意角度直接測量葉片卷邊角度等，方便操作者快速獲取準(zhǔn)確測量數(shù)據(jù)，并與發(fā)動機維護手冊比對后迅速做出明智決策，更經(jīng)濟地保障飛行安全。

3. AI分析——提升孔探質(zhì)量的“智能大腦”

Everest XLG4 PLUS 工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡可搭載多種智能分析模型，例如：針對航空發(fā)動機和燃氣輪機的通用分析模型 Gas Power assist，以及航空發(fā)動機專用的 Aiir Edge - Hot & Cold 智能分析模型，實現(xiàn)缺陷輔助智能檢測，減少人為誤差，進一步提高檢測效率，防止漏檢誤判。

其中，Aiir Edge - Hot & Cold 智能分析模型具有更細致的針對性。考慮到航空發(fā)動機冷、熱組件因結(jié)構(gòu)和材料不同、以及運行環(huán)境不同，導(dǎo)致可能出現(xiàn)缺陷的類型、大小也會隨之有所差異，因此Aiir Edge - Hot & Cold 智能分析模型分為熱組件分析和冷組件分析，前者主要針對燃燒室和高壓渦輪，后者主要針對壓氣機、中壓渦輪和低壓渦輪，從而使得檢測和識別標(biāo)準(zhǔn)更加細化、針對性更強、檢測結(jié)果更精準(zhǔn)，可靠性更高。

作為發(fā)動機在翼維護的主要工具之一，工業(yè)內(nèi)窺鏡在民用航空器維護中一直發(fā)揮著重要的作用。特別是韋林品牌的超高清航空發(fā)動機檢測內(nèi)窺鏡 Everest XLG4 PLUS，用百萬CCD像素的超高清畫面、可以重現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)表面輪廓的3DPM測量技術(shù)、以及人工智能輔助缺陷識別功能，為高效、全面、準(zhǔn)確地評估發(fā)動機狀態(tài)提供了更加先進的技術(shù)手段，是名副其實的航空發(fā)動機檢測“專家”。

下圖是 Everest XLG4 PLUS 工業(yè)內(nèi)窺鏡的產(chǎn)品圖和主要參數(shù)，感興趣的讀者可以進一步咨詢北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司。

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